■河南日报客户端记者 王延辉 胡舒彤/文 通讯员 王玮/图

7月10日下午15时许，一趟中欧班列（郑州）满载104个标准集装箱汽车配件、轮胎、电器产品等货物，从中铁联集郑州中心站缓缓驶出。

与以往有所不同，这趟班列踏上的是一条新征程，标志着河南中欧班列首趟南通道“跨两海”线路开通运行。

据介绍，此趟班列经由霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家，先后两次换乘轮船跨越里海、黑海，通过铁水联运方式最终抵达土耳其伊斯坦布尔。该线路是河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司开行郑州至巴库“跨里海”线路的进一步延伸，后续将实现每周一班常态化稳定开行，并且通过利用“出口提前申报”“铁路快速通关”等海关政策，提高通关效率、降低物流成本。

一条条线路串起河南开放发展大空间。今年以来，河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司与海关、铁路等部门密切配合，不断完善中欧班列（郑州）国际物流 *** 布局，新增塞尔维亚格莱德、荷兰赫伦、阿塞拜疆巴库3个直达站点。4月底郑州至巴库“跨里海”线路首次开通并常态化运行，截至目前已累计发运货物422标箱，为南通道“跨两海”线路的顺利开通奠定了坚实基础。

这是一条中欧运输新走廊。去年金秋时节，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上提出要加快推进中欧班列高质量发展，参与跨里海国际运输走廊建设。

此次“跨两海”班列的成功开行，便是河南加快推进中欧班列高质量发展、积极参与跨里海国际运输走廊建设的生动实践。“随着此线路的开通，中欧班列（郑州）正式串联起了中亚、里海、黑海等沿线国家和地区，并辐射通达欧洲各国，完善班列多元通道体系，有效提升班列境外通道抗风险能力和市场拓展潜力，将进一步支撑河南开放型经济发展，保障国际供应链产业链稳定。”河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司总经理常荣根说。

古有丝绸之路驼 *** 声，今有中欧班列引擎不息。随着新线路的频频“上新”，河南中欧班列跑出加速度。统计数据显示，今年1-5月份，中欧班列（郑州）累计开行906列、同比增长74.9%，铁海联运完成2.62万标箱、同比增长79%。

大通道串起大世界。目前，河南中欧班列已构建起“近30个境外直达站点、9个出入境口岸”的国际物流 *** 。一趟趟河南“钢铁驼队”跨越山海辟新途，形塑着河南深度融入共建“一带一路”、持续打造更具竞争力内陆开放高地的新格局。

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