在长途骑行中，再结实的自行车也会发生或大或小的机械问题，而且常常在路况不佳的地点出现，周边难以找到自行车维修店，只能依靠手上现成的维修工具来处理这些车辆故障。

货架断裂及紧固部件损坏

除非有团队后援车，否则货架是旅行过程中必不可少的装备之一，而且很多时候货架都是由车友自行购买安装，作为主要承重配件出现断裂损毁的几率极高，所以在选购和安装货架时应当尤其注意。下面介绍一些在旅行途中不同货架断裂时的解决办法。

座管快拆式后货架

理论承重值在20～25kg，建议负重不要超过15kg，此类货架由于受力点全部集中在货架一端，快拆根部很容易在颠簸中断裂，而且一旦断裂就会丧失全部承重能力，不太可能自行修复，唯有更换新的货架，或者找人焊接。

焊接时可以在两侧使用加固条一起焊接。如果不得不使用座管快拆式货架，建议选择带下撑杆的快拆货架，或者在出发前就提前进行加固焊接。

碟刹专用后货架

部分碟刹专用后货架为了避开碟片，脚部会有“L”形的设计，使得支撑强度下降，容易发生断裂。由于此种货架多采用铝合金空心管焊接，如果在中部断裂可以临时找一小段钢筋或者木条（如筷子），插入断裂的空心管中间，再用绳子或者铁丝绑紧，等到有条件了再进行更换或焊接。

除了断裂外，在长途骑行中也会出现货架螺钉松动或断裂的问题，自行车上如挡泥板、座管夹等其他部件也会出现这样的问题。这是比较常见的机械故障，却往往无法及时发现，所以需要经常检查维修及更换。

刹车皮磨损与更换

备用的刹车皮和来令片在旅途中非常重要，特别在类似川藏线中多下坡和泥沙的路况，对刹车皮和来令片的损耗非常大。在下坡途中出现刹力不足时，如果不是碟刹盘片或车圈过热的话，就需要更换刹车皮或来令片了。

扎胎后的补胎技巧

如果发现车胎正在慢慢漏气，那基本上是发生扎胎了。如果骑行中，有条件的时候一定要及时更换，否则会有很大的安全隐患。

补胎简单步骤

①打开快拆，将轮组拆出来，然后把轮胎的气放掉，用带弯钩撬胎棒将外胎撬开一道裂缝，挂钩一端勾在辐条上，用另一根撬胎棒沿裂缝将整个外胎撬下。

②将内胎取出并充气，更好在水中寻找漏气处，没有水可以将内胎靠近嘴唇转动，感受一下哪里有漏气，确定漏气的地方后将漏洞周围表面用锉刀（砂纸、小锯条）摩擦粗糙，均匀涂上胶水，略微吹干，挑选合适大小的补胎片贴上，压紧，待胶水全干。

③继续充气检查是否有其他漏洞，检查外胎内壁是否有扎胎物残留，将内胎放气塞回外胎，然后将外胎装好，注意边缘不要压到内胎，最后把轮组装好。

爆胎的应对办法

爆胎可能是由于冲击力过大或充气太足导致，通常会造成撕裂性的内胎损伤，一般无法修复，此时应尽快更换内胎，再次充气时注意不要充得太足，以免再次发生爆胎。

如果外胎也发生撕裂，那么也要及时更换。如果暂时没有备用外胎，可以尝试用医用胶布在外胎内侧进行粘补，但只可作为临时应急方案。

如果行李中没有备用内胎和修补工具，尽量不要瘪胎骑行，这会给内外胎和车圈造成严重的损伤。可以先取出内胎，在外胎内塞一些布条或者稻草，防止车圈直接碾压轮胎，然后去到能补给的地方再做修理。

辐条断裂后的处理

辐条断裂后，如果有携带备用辐条，应当立即修补，并把新换辐条的拉力调整到与其他辐条相同。没有携带修补辐条的情况下，若只有一根辐条断裂，应旋松两侧相邻的辐条，以暂时减缓侧向偏摆，更好能记住旋钮的度数以便修复时复原。

辐条断裂后，辐条帽可能会掉进车圈，更好能及时拆下轮胎，将辐条帽取出，到达补给处要立即修复，否则长时间的偏摆会让轮圈出现不可恢复的变形。

以上就是在骑行当中我们常见的车辆故障问题，对于这些问题来说在骑行当中是经常所发生的，所以我们需要掌握这些技巧，在骑行路上安全行驶，喜欢骑行的伙伴们赶快来看一下吧。

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