新华社记者 赵凯 李木子 摄影报道

巴拿马运河这个名字，是否会唤醒你学生时代模糊遥远的记忆：某天下午你坐在教室里犯困，呆呆地看着老师在讲台上指着地图上的一个点，讲解这短短的81.3公里水道如何连接了大西洋和太平洋，极大地缩短了船只的航程，具有什么重要意义……

↑一艘液化石油气船在巴拿马运河上航行。 早在1524年，西班牙国王查理五世就曾建议制定巴拿马运河方案以缩短航程。19世纪末，建造苏伊士运河的负责人法国人斐迪南更先尝试在巴拿马地峡修建一条运河。然而，湿热的天气、恶劣的地形、热带疾病、 *** 等因素使得法国的尝试以失败告终。20世纪初，时任美国总统罗斯福认为，巴拿马运河对美国军事和经济意义重大，决定接手该项目。1903年，美国通过支持巴拿马独立，与巴拿马签订了《巴拿马运河条约》，并最终在1914年8月15日完成了运河的建设。

↑19世纪末，法国人尝试开凿建设巴拿马运河时的场景（摄于巴拿马运河博物馆）。

↑巴拿马运河博物馆中展示的一张1915年的报纸，报纸上浪漫的插画展示了巴拿马运河是如何连接大西洋和太平洋的。

↑巴拿马运河米拉弗洛雷斯船闸游客中心摆放的运河110周年宣传画。 在当时，巴拿马运河开凿的难度极大。巴拿马地峡两侧的大西洋和太平洋海平面高度不一样，所以并不能简单粗暴地将两边直接凿通让船开过去。为了解决这一问题，修建者修建了几道水闸，通过水闸升降船只。施工挖掘的土石方数以亿计，但更具挑战的是夺人性命的黄热病和疟疾。法国开凿巴拿马运河工程期间，数十万劳工因患病等原因死亡。到了1907年，巴拿马地区的热带疾病问题得到了解决，扫清了开凿运河的障碍，为运河工程的最终完工创造了必不可少的条件。

↑一艘货轮在巴拿马运河上航行。 110年前竣工的巴拿马运河可称是人造工程史上的一个奇迹。运河两端各有3组船闸，轮船可以双向通行，船闸设备使用电力，这在20世纪初叶还是一项新的技术。过往的船只先在运河两端锚地等待，进入运河后先通过上升船闸，通过加通湖和山口河道之后，再通过下降船闸降至海平面。通行时间平均为8小时。

↑巴拿马运河米拉弗洛雷斯船闸。 如今，在巴拿马运河的游客中心，每天会有成百上千名游客到此一睹轨道牵引机缓缓拉着巨型货轮通过船闸的盛况。

↑视频作者：李木子、道格拉斯·马丁内斯

正如课本里讲的，巴拿马运河承载着西半球南北跨距15000公里唯一航运通道的重担。假使没有这条运河，美洲大陆东部与西部间的航运都只能一路往南再往南，绕道南美洲最南端的合恩角，极大地提高了运输成本和航运风险。

比如，有一船货物要从美国东海岸的纽约运到西海岸的旧金山，从巴拿马运河通过，航程约8000公里，但如果绕道合恩角，则需要21000公里，更可怕的是，合恩角地区常年西风劲吹，往来船只吉凶难测。在巴拿马运河建成以前，航船都只有这么一条“费力不讨好”的路线，也正因为如此，巴拿马运河自1914年开通以来，在世界航运中一直占据着重要地位。

↑一艘货轮在巴拿马运河上航行。 巴拿马运河110年的历史上，从1914年到1999年12月31日，都是被美国控制，直到2000年才真正回到巴拿马人民的怀抱。如今，巴拿马运河仍然是全球航运的重要通道之一。根据统计，全球大约有6%的贸易额是通过这条运河完成的。

巴拿马人民为自己的运河深感自豪。每年，超过1.4万艘船只通过巴拿马运河，运输着从石油、煤炭到消费电子产品的各种商品。

最后，大家知道下面选择题的答案是什么吗？

请问巴拿马运河东出口连接的大洋是（），西侧出口连接的大洋是（）。

A.大西洋

B.太平洋

C.北冰洋

D.印度洋

今日热搜